Дроссельная заслонка (ДЗ) отвечает за подачу воздуха во впускной коллектор, где он смешивается с топливом и поступает в камеру сгорания. Со временем заслонка загрязняется: вместе с воздухом внутрь попадает пыль, смешивается с маслом и образует твёрдый налёт, мешающий нормальной работе узла.
Признаки загрязнения
Засорённая дроссельная заслонка может проявляться в работе двигателя:
самопроизвольное глушение на холостых оборотах;
рывки при движении на малой скорости;
затруднённый запуск двигателя.
Визуальный осмотр позволяет сразу заметить загрязнение.
Зачем чистить дроссельную заслонку
Чистку можно выполнить самостоятельно:
Снять гофру с корпуса и отсоединить тросик привода.
Отстыковать шланги охлаждения и прокладку.
Обработать заслонку аэрозолем для чистки карбюраторов (карбоклинером).
Через несколько минут удалить грязь мягкой тряпочкой.
Важно:
не использовать металлические щётки или скребки, чтобы не повредить защитное покрытие;
выполнять работы только на остывшем двигателе;
избегать попадания спрея на резиновые и пластиковые элементы.
Чистку дроссельной заслонки рекомендуется проводить каждые 100–150 тыс. км. После процедуры обычно повышаются обороты двигателя.
Вспомогательные меры
Одновременно стоит заменить воздушный фильтр.
На автомобилях без бортового компьютера (Freelander 2, Range Rover, Discovery) после очистки ДЗ и замены фильтра ничего дополнительно делать не требуется.
На современных моделях с ЭБУ необходимо «обучить» систему новым настройкам оборотов.
Как выполнить адаптацию дроссельной заслонки
Запустить двигатель, прогреть и заглушить.
При следующем запуске, спустя 3 секунды, нажать педаль газа 5 раз подряд (с интервалом 1 секунда).
Через 7 секунд нажать педаль газа до упора и держать до мигания индикатора Check Engine.
Когда индикатор загорится постоянно, через 3 секунды отпустить педаль.
Эта процедура сообщает системе, что заслонка очищена, и обороты нужно вернуть к норме. Если выполнить её не удалось, коррекцию сделают специалисты сервиса.